Schwere Geschütze am Bahnhof aufgefahren
Ein Spezialkran legte am Bahnhof Leibnitz die Weichen für die herannahende Freigabe der Unterführung.
Das Ende eines Provisoriums wurde am Bahnhof Leibnitz eingeläutet, als am 27. November ein neuer Inselbahnsteig in Betrieb ging. Damit ist der Personentunnel im ersten Abschnitt fertig gestellt. „Für die Fahrgäste erreichen wir so einen wichtigen Projektmeilenstein“, betont Gerhard Gobiet von der ÖBB-Infrstruktur AG. Die Inbetriebnahme des neuen Inselbahnsteigs bedeutet sogleich den Startschuss für die nächste Bauphase, denn: Bis Mitte 2012 werden nicht nur der gesamte Personentunnel fertig gestellt werden, sondern auch Lifte eingebaut, wodurch man einer barrierefreien Verkehrsdrehscheibe immer mehr gleicht.
Szenen, wie es sie nicht oft gibt
Spektakulär wurde es vor wenigen Tagen, als ein Bahnhofsgleis für die Errichtung der Straßenunterführung abgebaut wurde. „Um sämtliche Bauarbeiten bei laufendem Bahnbetrieb durchzuführen, wurden ,Hilfsbrücken‘ geschaffen. Dazu wurde ein spezieller schienengebundener Kran eingesetzt, der in der Lage ist, 140 Tonnen schwere Lasten zu heben und sich selbstständig am Gleiskörper, also ohne Lokomotive, bewegen kann“, erklärt Projektkoordinator Wolfgang Grafoner das außergewöhnlilche Ereignis. Mithilfe dieser Hilfsbrücken werden als nächstes die Gleise über der neuen Bahnunterführung komplettiert. Die Verkehrsfreigabe der Unterführung ist in der Folge für 19. Dezember vorgesehen. Tags zuvor, am 18. Dezember, wird es am Bahnhof erneut interessant, wenn sowohl Hilfsbrücken, als auch provisorischer Personensteg entfernt werden.
WUSSTEN SIE, DASS DER ÖBB-KONZERN...
... rund 42.500 Mitarbeiter zählt, sogar 44.125 inklusive Lehrlinge.
... Gesamterträge von rund 6,1 Milliarden Euro aufweist.
...im Jahr 2010 460 Millionen Fahrgäste sowie 132,9 Millionen Tonnen Güter transportierte.
