Worauf Dörfler & Co. Abfahren
Kärnten ist ein Wahnsinn: Ausgerechnet im schwer verschuldeten Süden leisten sich die Landespolitiker einen besonders feinen automobilen Standard. WOCHE-Test.
Erstmals verglich die WOCHE – in Kooperation mit den Kollegen der Bezirksblätter und der Bezirksrundschau – die Fuhrparks verschiedener Länderregierungen. Gleich vorweg: Nur in Wien und in St. Pölten schwieg man dazu eisern, überall sonst war mobile Transparenz angesagt.
Der Hammer zu Beginn: Den mit Abstand teuersten Fuhrpark-Betrieb im Österreich-Vergleich hat ausgerechnet das arme Kärnten. Die Kosten für insgesamt acht Fahrzeuge – sieben der Landesregierungsmitglieder, eines des Landtagspräsidenten – betrugen 2009 293.400 Euro! In Tirol liegen die Gesamtkosten bei nur 117.440 Euro, in der Steiermark für zehn Fahrzeuge bei 145.000 Euro, in Oberösterreich werden für die Fahrzeuge der Landesregierung (neun Mitglieder) 210.000 Euro aufgewendet, im Burgenland beliefen sich 2009 die Gesamtkosten auf wohlfeile 187.159,56 Euro.
Warum Kärnten die mit Abstand höchsten Kosten aufweist, liegt möglicherweise auch am Leasingmodell, auf das man am Arnulfplatz schwört – anders als in anderen Ländern, wo die Dienstautos (zumindest teilweise) gekauft werden. Barbara Ellenhuber von der Tiroler Landesregierung rechnete nach: „Die Fahrzeuge werden gekauft, da dies immer noch die günstigste Variante darstellt.“
Großzügiger als anderswo ist man in Kärnten auch bei den Anschaffungskosten. Während die Politiker in Tirol und Oberösterreich mit maximal 50.000 Euro teuren Dienstautos das Auslangen finden, ist man im Süden weit großzügiger: 55.000 Euro lassen sich Landeshauptmann und Co. hierzulande ihr Gefährt kosten. „Mittendrin“ das reiche Salzburg, dort darf das Politiker-Dienstauto 52.500 Euro maximal kosten.
Umweltschmutzfink Kärnten
Piekfein unterwegs ist auch der Kärntner Landesamtsdirektor. Ihm steht ebenso wie den Bezirkshauptleuten ein Dienstwagen mit Chauffeur zu! Anders im deutlich wohlhabenderen Tirol: Dort gibt es keinen einzigen Beamten, der über diesen Luxus verfügt, nur nach Bedarf erfreut sich der oberösterreichische Beamtenchef über solchen Luxus. Freiwillig auf einen eigenen Dienstwagen verzichtet hat sogar der steirische Landesamtsdirektor ...
Noch keinerlei umweltfreundliche Pkws finden sich im Kärntner Regierungsfuhrpark – im Gegenteil, die „Klimaverpester“ – nimmt man den CO2-Ausstoß als Maß – genießen bei uns Vorfahrt. Anders jenseits der Pack: Zwei Lexus mit Hybrid- und ein Mercedes mit Gasantrieb polieren die Umweltbilanz auf. Und Oberösterreichs Rudi Anschober fährt einen Toyota Prius Hybrid.
Wobei man in Kärnten zumindest das Bekenntnis abgibt, „Fahrzeuge mit einem geringen CO2-Ausstoß“ anschaffen zu wollen. Es würde sich lohnen: Immerhin legten die acht Kärntner Politikerkarossen 2009 gesamt 654.000 Kilometer zurück – rund 100.000 mehr als die Flotte der Tiroler Kollegen.
Übrigens: Für die private Nutzung müssen alle Politiker Bares springen lassen: 571,20 Euro monatlich beträgt der Selbstbehalt, den die Kärntner Regierungsmitglieder zu bezahlen haben. Agrar-Landesrat Josef Martinz hält im Vergleich den unrühmlichen Platz 4 der größten Umweltsünder: Sein Audi A6 Quattro bläst 244 g CO2 pro Kilometer in die Atmosphäre. „Geschlagen“ nur vom Tiroler Hannes Gschwentner (245), LH Gabi Burgstaller (248) und Tirols LT-Präsident Herwig van Staa (250).
Polit-Autos
LH Dörfler (FPK)
BMW 530 xi E60, 200 KW,
2.996 ccm (Benzin);
Erstzulassung 4. 2. 2008
CO2-Ausstoß: 194 g/km
LH-Stv. Scheuch (FPK)
BMW X5, 173 KW,
2.993 ccm (Diesel);
Erstzulassung: 18. 3. 2009
CO2-Ausstoß: 214 g/km
LH-Stv. Rohr (SPÖ)
Audi A6, 176 KW,
2.967 ccm (Diesel);
Erstzulassung: 5. 11. 2009
CO2-Ausstoß: 199 g/km
LR Kaiser (SPÖ)
BMW 525 xd,145 KW,
2.992 ccm (Diesel);
Erstzulassung: 19. 5. 2009
CO2-Ausstoß: 187 g/km
LR Dobernig (FPK)
BMW 530 xd E60 M57,
173 KW, 2993 ccm (Diesel);
Erstzulassung: 26. 11. 2008
CO2-Ausstoß: 186 g/km
LR Ragger (FPK)
Audi A6 2,7 Quattro,
132 KW, 2.698 ccm (Diesel);
Erstzulassung: 2. 10. 2008
CO2-Ausstoß: 227 g/km
LR Martinz (ÖVP)
Audi A6 Quattro, 171 KW,
2.967 ccm (Diesel);
Erstzulassung: 16. 9. 2009
CO2-Ausstoß: 244 g/km
LT-Präsident Lobnig (FPK)
BMW X5, 173 KW,
2.993 ccm (Diesel);
Erstzulassung: 12. 6. 2008
CO2-Ausstoß: 214 g/km
Das Umwelt-Ranking – (CO2-Ausstoß):
1. LR Dobernig (186)
2. LR Kaiser (187)
3. LH Dörfler (194)
4. LH-Stv. Rohr (199)
5. LH-Stv. Scheuch (214)
5. LT-Präs. Lobnig (214)
7. LR Ragger (227)
8. LR Martinz (244)
Alle Angaben Landesamtsdirektion
Uwe Sommersguter
