Die Steirer gönnten sich 2009 trotz Wirtschaftskrise um rund neun Prozent mehr Neuwagen als im Jahr davor. Laut Statistik des Verkehrsclubs Österreich geht Feldbach im Bezirksvergleich als Spitzenreiter hervor. Mit 2.043 Neuzulassungen, bedeutet ein Zulassungsplus von 409 Autos bzw. 25 Prozent, liegt man vor Hartberg mit plus 21,1 Prozent sowie Fürstenfeld mit plus 20 Prozent. „Es war durchaus eine hohe Frequenz von Zulassungen zu bemerken“, bestätigt Renate Semmler, Zuständige der Bezirkshauptmannschaft Feldbach.

Kein „Schrott“

Ein positives bzw. realistisches Resümee zieht Thomas Heuberger, Leiter der Wirtschaftskammer Regionalstelle Süd-Ost, der auf den Impuls der Verschrottunsprämie verweist: „Generell war es ein gutes Jahr für den Kfz-Sektor. Die Verschrottungsprämie ist gut genutzt worden – insgesamt 390 Mal. Auch der Internethandel erlebt einen Boom. Natürlich ist aber auch ein schwaches Verkaufsjahr 2008 für die statistischen Werte mit ausschlaggebend.“
Ähnliche Argumentationen verlautbart der Handel: „Es wurde mehr verkauft als sonst. Unterm Strich kann man sagen: normaler Absatz plus Zuwächse aufgrund der Verschrottungsprämie. Momentan stellt sich die Frage, ob es so weitergeht“, erklärt Gerhard Winkler vom Autohaus Uitz in Feldbach. „Das Plus ist auf die Prämie zurückzuführen, eventuell möchten die Kunden auch noch vor einer potenziellen Inflation investieren“, vermutet Werner Kleinschuster vom Autohaus Trummer in  Gniebing. Mitunter auf gezieltes Marketing im Zuge des Jubiläums „90 Jahre Citroën“ führt Peter Schöllauf ein „Top-Jahr“ seiner Produktpalette in Hatzendorf zurück.

Die Größe zählt

Auffallend tiefe Spuren in der Verkaufsstatistik zieht die Sparte der SUVs (Sport Utility Vehicle). „Im Bezirk Feldbach wurden fast doppelt so viele dieser Autos, die mehr Sprit verbrauchen als vergleichbare Pkw, neu gekauft“, unterstreicht der VCÖ. „Es geht vor allem um den praktischen Aspekt. Man kann den Kofferraum besser nutzen, hat mehr Platz. Für viele ist der höhere, bequemere Einstieg, generell der Komfort ausschlaggebend“, erklärt Gerhard Winkler die Kaufmotivation. Dass es sich beim großen „Griss“ um die „Großen“ zudem um eine Trend- bzw. Prestigefrage dreht, sind sich die Händler einig.

markus.kopcsandi@woche.at